川湘一貫石刻

11月8日，黔江區(qū)阿蓬江鎮(zhèn)舉辦了重走“川鹽古道·川湘公路”活動(dòng)。由阿蓬江鎮(zhèn)政府全體職工、鎮(zhèn)級各部門及群眾組成了100余人的隊(duì)伍，分成四個(gè)小組，沿途了解“川鹽古道·川湘公路”在阿蓬江境內(nèi)留下的人文故事，感悟先輩們在當(dāng)時(shí)惡劣的環(huán)境中，不懼艱難險(xiǎn)阻的奮斗精神，讓紅色基因在干部群眾中薪火相傳，始終牢記初心使命，繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩艱苦奮斗的精神，走好新時(shí)代長征路。

走過最原始的一段川湘公路

據(jù)介紹，川湘公路全程1256公里，始建于1935年，1937年初全線竣工通車。這條公路在當(dāng)時(shí)四川省境內(nèi)的里程達(dá)698公里，起于今重慶市綦江區(qū)的雷神店，經(jīng)綦江、南川、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山等區(qū)縣入湘境的花垣縣茶洞鎮(zhèn)，止于湖南省瀘溪縣的三角坪。在抗戰(zhàn)時(shí)期，川湘公路是通向西南大后方的唯一通道，當(dāng)時(shí)大批國際援華物資從廣西北部灣運(yùn)到戰(zhàn)時(shí)的軍政中心重慶。在民族危亡緊要關(guān)頭，川湘公路是承載著偉大歷史使命的生命通道，也是抗戰(zhàn)時(shí)期川鹽、川糧濟(jì)湘的主要運(yùn)輸通道。

固北關(guān)遺址

解放后，川湘公路修建改造為國道319線。在黔江段從黔彭邊界石碑牌入境，經(jīng)原西泡、工農(nóng)、石會(huì)、冊山、聯(lián)合鎮(zhèn)、正陽、馮家、濯水、犁彎、兩河口等集鎮(zhèn)，至黔酉邊界火石坳出境，全程130公里，僅在阿蓬江鎮(zhèn)境內(nèi)長達(dá)40余公里。

走過接龍橋

川鹽古道，是一條人工運(yùn)輸食鹽的古鹽棧道。從郁山鎮(zhèn)鹽場出發(fā)后，經(jīng)原石塔鋪、黔江縣城、河口場、濯河壩、犁彎、兩河口，然后運(yùn)抵酉陽縣城。

川鹽古道在阿蓬江境內(nèi)長達(dá)近50公里，道路全為石板鋪砌，寬度在50至100厘米左右，石板路上至今能看到當(dāng)年鹽客留下的打杵印和草鞋印。自唐宋時(shí)期起，這條古鹽道曾承載起酉秀黔彭地區(qū)、川鄂湘黔之間的商貿(mào)和文化交流。

游客在老鹽客驛站打卡

川鹽古道和川湘公路，在阿蓬江鎮(zhèn)境內(nèi)有保留下來的石刻和歷史建筑較多。有光緒二十一年酉陽知州趙藩巡視北防，來到當(dāng)時(shí)兩河集鎮(zhèn)附近的固北關(guān)口，親自題寫的“巖疆鎖鑰” 四個(gè)大字；光緒三十三年黔南王良鼎游覽太平洞時(shí)，在進(jìn)洞門左側(cè)約5米高的石壁上，寫下“奇境天開”四個(gè)大字，并在洞壁寫下42字游記；在太平洞進(jìn)門的石壁上有“風(fēng)雅絕倫”四個(gè)大字；在阿蓬江境內(nèi)的火石坳，路旁約8米高的巖壁上有 “川湘一貫”四個(gè)大字。

太平洞石碾盤

沿途還有保存完好的清代修建的接龍橋、烏楊橋、江南提督段琨祖墓、商周刀背田遺址、固北關(guān)遺址、太平洞人類生活遺址、鹽客驛站和清代所建的童家大院。更為奇觀的是童家大院后面的山王廟遺址附近，用條石砌成的兩道石拱寨門，有著“一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開”之勢。這些歷史古跡，現(xiàn)已成為阿蓬江鎮(zhèn)農(nóng)文旅融合發(fā)展的重要基石。

在川湘公路段合影

“今天參加阿蓬江鎮(zhèn)政府舉辦的重走‘川鹽古道·川湘公路’活動(dòng)，看到懸崖峭壁上修建的公路，蜿蜒在崇山峻嶺之中崎嶇的古鹽道，也讓我看到了老一輩人的頑強(qiáng)拼搏精神。”游客程乙真說，這次活動(dòng)使他深受啟發(fā)，今后要更加努力工作，好好珍惜今天的幸福生活。

在山王廟石拱門合影

該鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，川鹽古道、川湘公路在阿蓬江境內(nèi)長約40公里，基本保存完好。我們這次舉辦的重走“川鹽古道·川湘公路”活動(dòng)，一方面是教育廣大干部職工發(fā)揚(yáng)老一輩艱苦奮斗的精神，另一方面是想通過群眾網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳，讓更多的游客來到阿蓬江鎮(zhèn)，踏尋歷史足跡，感悟崢嶸歲月，推動(dòng)阿蓬江鎮(zhèn)農(nóng)文旅融合發(fā)展。

（記者 李詩素 文/圖）