（記者 徐朝政）渝廈高鐵重慶東至黔江段開通進入倒計時，記者從黔江區交通運輸委獲悉，將以“630”高鐵開通為關鍵節點，全面升級“鐵公機”立體交通體系，通過構建“多方輻射、多維聯動、無縫對接”的現代化交通網絡，加速實現從地理樞紐向經濟樞紐的華麗蝶變。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區至黔江區的列車運行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經濟帶發展戰略，完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

為此，黔江科學構建“外聯內暢”交通網，提升區域交通旅游通暢性。一是構建“四高六鐵”鐵路網。重點建設渝廈高鐵重慶東至黔江段，加快黔吉、黔萬等高鐵項目前期工作，打造高品質旅行體驗。二是構建“一環八射”高速公路網。爭取建設黔務、黔涪、黔利、黔永等高速，圍繞城區環線建成東、西、南、北4個互通。三是構建“四通八達”航線網。將武陵山機場打造成為渝東南地區重要的航空旅游集散地。四是構建“三環四橫”城鄉融合網，促進城鄉交通旅游融合發展。

優化建成高鐵站綜合交通樞紐，提高“來黔”游客換乘便捷性。一是在高鐵開通前，排查完善各交通站場的功能區導視系統，確保指示清晰，旅客能快速選擇出行工具。二是確保交通接駁運力充足。協調組織各運輸企業做好公交車、出租車、班線客車等交通方式與高鐵的高效銜接和運力保障工作。

建立與機場、高鐵站的無縫對接機制。結合航班與列車運行情況，合理調配公交運力，全天候保障旅客高效換乘無滯留。提供優質快捷的景區交通服務，督導企業開行高鐵站至濯水古鎮等景區的旅游直達快線。

在強化硬件設施的同時，下一步，黔江將更注重“軟件”服務升級，建立跨部門、跨業態的協同機制，讓交通接駁更智能、更貼心，將通過一系列的智慧服務，讓旅客落地即享“零距離換乘”，實時共享高鐵、航班、景區客流數據，通過算法動態調配出租車、網約車運力，實現“人來車到、人走車暢”，讓空公鐵接駁實現“分鐘級響應”，城鄉客運構建“一站式通達”，此外，全區同步開展運輸行業服務質量提升行動，對從業人員進行禮儀培訓、應急演練，讓細節處的溫暖貫穿旅程始終，讓“快旅”成為黔江鮮明的文旅標簽。